A empresa norte-americana deixará de fabricar o carro a partir do próximo mês na sua fábrica em Colónia, na Alemanha, a única onde ainda era fabricado.
Na altura, a empresa escolheu a fábrica que estava a construir em Valência, em Espanha, para fabricar o veículo. Nesse local foram fabricados cerca de cinco milhões de unidades até 2012, quando a fábrica deixou de o fazer.
O Fiat 127 e o Renault 5, carros também mais pequenos que o normal ou com bom acolhimento por parte do mercado, foram os seus principais rivais. Contudo, o modelo da Fort sobreviveu durante muito mais tempo, que tiveram o seu fim na década de 1990. O Fiesta foi em 1983 o primeiro carro pequeno a ter motor a diesel e em 1989 foi o primeiro automóvel a incluir o sistema de travagem ABS e airbag.
O"carro do povo", como a empresa americana o chama, teve sete gerações em quase cinco décadas de existência. A Ford concentra agora os seus esforços numa aposta em carros elétricos. Os planos passam por vender 600 mil por ano em 2026 na Europa.
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