Fabricante detetou problemas com óleo no motor e no sistema de ar condicionado e formou task force para 'mitigar ou eliminar' os cheiros estranhos sentidos, revela em carta enviada à companhia aérea portuguesa a que o DN/Dinheiro Vivo teve acesso. Origem dos enjoos ainda está a ser analisada.
Pequenas gotas de óleo libertadas no arranque do motor e o sistema de ar condicionado estão na origem dos cheiros estranhos que têm sido detetados nos novos A330 Neo comprados pela TAP, reconhece a Airbus, em carta enviada à TAP, datada de 7 de junho, a que o DN/Dinheiro Vivo teve acesso.
"Durante a fase de testes de voo, identificámos que o arranque do motor poderia gerar odores na cabina", explica a Airbus, acrescentando que numa utilização contínua superior a cem segundos"algumas gotas de óleo poderiam ser libertadas no compressor de alta pressão", o que provocaria"cheiro a óleo durante a fase de táxi, descolagem e subida".
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