Há três grandes grupos automóveis nos EUA e há igualmente uma disputa para determinar qual é o CEO mais bem pago. Em 2023, entre vencimento e prémios, Carlos Tavares bateu a Ford e a GM.
Ford, General Motors e Chrysler, hoje integrada na Stellantis, são os grandes grupos que disputam anualmente o mercado automóvel norte-americano e pagam verdadeiras fortunas aos seus CEO, de forma a incentivá-los a atingir e, se possível, a superar os objectivos determinados pela administração.
Em 2023, mais uma vez as apostas para a CEO mais bem remunerada pareciam favorecer Mary Barra, à frente da GM, que em 2022 já tinha recebido 28,97 milhões de dólares. Sucede que, no ano transacto, Barra viu as suas compensações caírem 4%, para 27,8 milhões, por o grupo que dirige não ter atingido os objectivos determinados para os veículos eléctricos.
ambos os CEO das duas gigantes americanas foram ultrapassados pelo CEO da Stellantis, o português Carlos Tavares, Carlos Tavares foi compensado de uma forma mais generosa, tendo este pacote de compensações sido aprovado por 70% dos accionistas. E os prémios incluíram 10,7 milhões de dólares por o CEO ter conseguido atingir os objectivos que poucos julgavam possíveis, nos sectores dos veículos electrificados e do software.
Embora a compensação de Tavares possa parecer exagerada, especialmente para quem aufere o salário mínimo nacional, a realidade é que a posição de CEO está longe de ser estável, com os gestores a poderem ser afastados sem necessidade de grandes justificações.
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