EMEL oferecerá mais oito mil lugares, até final de 2027. Especialistas alertam para risco de incentivo ao uso do carro. Mas alguns parques subterrâneos poderiam libertar espaço para os peões, admitem.
Há cinco contratos de concessão a privados de estacionamento em subsolo ainda por concretizar, correspondentes a igual número de parquesNos próximos anos, Lisboa terá mais cerca de nove mil lugares de estacionamento público, juntando os criados nas ruas da cidade aos parques a serem construídos para o efeito.
Consequência da materialização dos direitos de superfície para a construção e exploração, prevê-se que surjam mais 1300 lugares, em apenas cinco desses novos parques subterrâneos, confirmou ao PÚBLICO a Câmara de Lisboa.O contributo do PÚBLICO para a vida democrática e cívica do país reside na força da relação que estabelece com os seus leitores.Para continuar a ler este artigo assine o PÚBLICO.
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