O júri do concurso público para o segundo troço da linha de alta velocidade Lisboa-Porto decidiu excluir o consórcio liderado pela Mota-Engil por não cumprir o caderno de encargos. A Lusolav, que agrupa sete construtoras portuguesas, é a única a entregar uma proposta para o troço que ligará Oiã, em Aveiro, a Soure, no distrito de Coimbra, mas não terá tido em atenção a adaptação da estação de Coimbra para o serviço de Alta Velocidade.
Derrota pesada perante o Dortmund deixa Sporting perto de dizer"auf wiedersehen" à ChampionsBuscas em Valongo. PS Porto mantém confiança em candidato suspeito de corrupçãoA Lusolav , que agrupa sete construtoras portuguesas, tinha a única proposta ao concurso para o troço de alta velocidade entre Oiã, em Aveiro, e Soure, em Coimbra.
O consórcio composto por Mota-Engil, Teixeira Duarte, Casais, Alves Ribeiro, Conduril e Gabriel Couto terá agora dez dias para se pronunciar e, se a proposta for excluída, o concurso será anulado e terá de ser lançado um novo procedimento.
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