Apenas na sua segunda época a competir nos monolugares a nível internacional, Miguel Matos, de Guimarães, é o líder da G1 Series Itália após a terceira prova da temporada, disputada no Autódromo de Gr
Apenas na sua segunda época a competir nos monolugares a nível internacional, Miguel Matos, de Guimarães, é o líder da G1 Series Itália após a terceira prova da temporada, disputada no Autódromo de Grobnik, na Croácia. O piloto de Guimarães teve de superar problemas de motor na sua estreia a correr em Grobnik, mas não desistiu e é líder da competição.
Aos 22 anos, Miguel Matos é o único piloto português a competir a tempo inteiro nos campeonatos de fórmulas internacionais, sendo atualmente uma das principais figuras da G1 Series Itália, competição com monolugares construídos pela Griiip e equipados com motores Aprilia V4 de 201 cavalos. Depois de ter vencido uma das corridas da prova anterior, em Varano, Miguel Matos rumou à Croácia para competir no Autódromo de Grobnik, uma novidade absoluta na G1 Series e uma pista que surpreendeu pela positiva o jovem piloto português.
Na derradeira corrida na Croácia, o monolugar de Miguel Matos foi perdendo potência com o decorrer das voltas e o piloto luso terminou no quinto posto, resultado que, ainda assim, lhe permite ocupar o primeiro lugar do campeonato, com 95 pontos, contra os 89 pontos do israelita Yarin Stern e os 82 do italiano Cosimo Papi.
“A pista de Grobnik é espetacular, o nosso problema na Croácia foi a perda progressiva de potência do motor, mas com o decorrer das voltas íamos perdendo potência e não havia nada a fazer face à concorrência”, afirmou Miguel Matos, salientando que “vamos tentar analisar e retificar esse problema antes da próxima prova, porque estamos na luta pelo título”, acrescentou o piloto da RG Racing, patrocinado pela Retificadora de Guimarães, a APSG...
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