A idade média dos veículos abatidos em Portugal é de 23,9 anos, segundo a Valorcar. O número de abates reduziu-se no ano passado, num setor onde as vendas de carros novos foram prejudicadas pela falta de chips semicondutores e cablagens.
A falta de veículos novos levou a uma procura invulgar por usados e à sua valorização, com os preços a contrariar a lógica do mercado ao dispararem até 20%, em alguns casos.
Agora, o Governo propõe no Orçamento do Estado para 2024 o agravamento do Imposto Único de Circulação aos veículos com matrícula anterior a 30 de junho de 2007 - serão qualquer coisa como três milhões de automóveis e meio milhão de motociclos.
Penalizar quem não troca de carro, porque não pode - e por isso é mais poluente -, será a melhor"Reforma Ambiental do IUC" possível? Será que a escolha dos portugueses é assim tão simples como diz o primeiro-ministro, António Costa, em resposta ao deputado da IL:"Prefere mais 25% de IUC ou menos 874 euros de IRS? A minha escolha é muito simples.
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