Câmara Municipal de Coimbra está em conversações com Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas para prolongar Mata do Choupal para Oeste.
Retirar o viaduto que sustenta o IC2 à entrada de Coimbra é “fundamental” para ligar a futura estação ferroviária de Coimbra B à cidade, defende o arquitecto Joan Busquets. O especialista em urbanismo está a desenvolver o Plano de Pormenor da, que receberá também alta velocidade, num processo cujo período de participação pública preventiva decorre até 29 de Maio.
Esta seria uma forma de aproveitar o espaço da ponte com duas vias que será desactivada para que ao lado seja construída uma nova, com quatro vias e perto de 16 metros de largura, que comportará a alta velocidade. Seria também uma solução que permitiria retirar o tráfego de atravessamento da entrada de Coimbra e de evitar ocom duas décadas: a possibilidade de cortar ao meio a Mata do Choupal com um canal rodoviário.
Já a sessão decorria há quatro horas quando o presidente da Assembleia Municipal de Coimbra, Luís Marinho, sugeriu que os representantes partidários presentes na sala, cedessem o seu tempo. Alguns líderes de grupos com assento na assembleia até já tinham falado, mas o ritmo de um a cada dez minutos punha em risco o objectivo da sessão: promover a participação pública.
“Dado o adiantar da hora, e porque o objectivo é ouvir as pessoas”, começou Luís Marinho, perante uma sala que começou cheia, mas que se foi esvaziando, “queria pedir aos senhores representantes dos partidos para, se puderem, reduzir o seu tempo ou prescindir dele. Seria óptimo”.
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