A Air France-KLM entrou no capital da companhia escandinava com uma posição minoritária e em conjunto com um fundo de 'private equity'. Modelo para a TAP será diferente.
Uma visão económica e política do país e do mundo. Exclusiva. Com assinatura. Só os membros desta comunidade têm acesso. Para decidir de forma informada, e antes dos outros. Não queremos assinantes, queremos membros ativos da comunidade.A Air France KLM deu a semana passada mais um passo para a consolidação no setor da aviação com a compra de 20% da companhia escandinava SAS.
e tem procurado desde então uma solução que recupere a sua viabilidade. Na terça-feira passada, anunciou que A companhia aérea franco-neerlandesa vai investir 144,5 milhões de dólares na SAS, dos quais 109,5 milhões em ações comuns e 35 milhões através de obrigações convertíveis. Na corrida à venda da TAP estão também o grupo IAG, dono da British Airways e Iberia, e a Lufthansa. Esta última tambémCom o pé na SAS, o grupo Air France-KLM evita que a operadora escandinava pudesse vir a ser adquirida pela gigante alemã e puxa mais uma companhia do universo da Star Alliance para a Sky Team. O próximo alvo é a TAP.
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