Para o PSD, importa esclarecer 'quais as alterações necessárias ao projeto inicial' da linha circular. Os sociais-democratas querem saber 'qual o impacto no tempo de execução das obras implicadas e nos custos associados' às eventuais alterações à linha circular, em obra, que foi admitida esta semana pelo Governo.
Na terça-feira, o Governo admitiu que o funcionamento da futura linha circular do Metropolitano de Lisboa possa ser feito"em laço", sem transbordo na estação do Campo Grande para os passageiros da linha Amarela, remetendo a decisão para a empresa.
Com a circulação"em laço", esse transbordo deixa de ser necessário e o comboio que sai da futura linha Amarela segue viagem pela nova linha circular. As obras para a criação da linha circular foram anunciadas em 08 de maio de 2017 pelo presidente do conselho de administração da empresa, Vitor Domingues dos Santos, numa conferência de imprensa onde também esteve o então ministro do Ambiente, João Pedro Matos Fernandes, e o presidente da Câmara de Lisboa na altura, Fernando Medina.
Em setembro de 2021, o então candidato do PSD à Câmara de Lisboa e atual presidente, Carlos Moedas, propôs uma solução de linha"em laço".
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