Opinião: STCP: municipalizar ou intermunicipalizar?
Adquire uma dimensão avassaladora se tivermos em linha de conta que o nosso objetivo deve ser o de reduzir substancialmente o trânsito automóvel, apostar nos meios de transporte públicos e nas suas infraestruturas e contribuir, de forma significativa, para um modelo de economia verde e competitivo, que aposte no conhecimento e no bem-estar das populações.
Este é um dos territórios que mais contribui com utilizadores para a rede metropolitana, sendo que nas deslocações na rede municipal, para as suas tarefas quotidianas, muitos optam pelos transportes público.veio reavivar um problema de consenso nesta matéria que surge, normalmente, quando se pretende equacionar as vontades de seis municípios: Porto, Matosinhos, Valongo, Vila Nova de Gaia, Gondomar e a Maia.
Entre acusações de uma tentativa encapotada de municipalização dos STCP, com domínio quase total por parte de uma autarquia, e a necessidade de salvaguardar o equilíbrio de forças existentes, há que relembrar que este processo advém do bloqueio à entrada de privados que chegou a ser equacionado no passado.
Por isso, mais do que discutir qual município que pode vir a dominar os STCP ou qual o papel dos restantes municípios na sua gestão, é importante perceber qual o papel, no futuro, desta entidade e qual a fórmula que permite fornecer um melhor serviço aos seus utentes.Subscreva gratuitamente as newsletters e receba o melhor da actualidade e os trabalhos mais profundos do Público.
O papel de monitorização e fiscalização por parte da AMP revela-se, neste contexto, cada vez mais fundamental enquanto plataforma de entendimento entre os diversos atores no território rumo a um futuro mais sustentável e amigo do ambiente.Vereador da Câmara Municipal de Gondomar eleito pela Coligação PPD.PSD/CDS-PP “Gondomar no Coração”nunca foi tão lido. Todos os meses passam pelo nosso online mais de 6.5 milhões de visitantes.
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