Aeroporto de Lisboa: Aumento das Taxas Aeroportuárias para Financiar Novo Aeroporto

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Aeroporto de Lisboa: Aumento das Taxas Aeroportuárias para Financiar Novo Aeroporto
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A ANA pretende aumentar as taxas aeroportuárias para financiar a construção do novo Aeroporto Luís de Camões, o que pode tornar o aeroporto de Lisboa mais caro que Madrid e Barcelona.

O Aeroporto de Lisboa está a tornar-se cada vez mais caro, comparado com aeroportos em Madrid e Barcelona . Esta tendência agravar-se-á com o aumento das taxas aeroportuárias, que a ANA (Aeroportos de Portugal) pretende implementar para financiar a construção do novo Aeroporto Luís de Camões. O investimento de 8,5 mil milhões de euros previsto para o novo aeroporto não será financiado pelo Orçamento do Estado, tal como o Governo pretendia, mas sim através do aumento das taxas aeroportuárias.

\A ANA sinalizou, na proposta inicial entregue ao Governo, que pretende começar a aumentar as taxas aeroportuárias já em 2026, até 2030, num valor igual à inflação acrescido de 9,8%. Se o investimento no novo aeroporto não se concretizar, a ANA compromete-se a devolver a parte das taxas destinada ao financiamento do novo aeroporto. As companhias aéreas têm expressado preocupação com esta medida, temendo que aumento das taxas possa prejudicar a competitividade do Aeroporto de Lisboa. \A construção do novo aeroporto, prevista para estar concluída apenas dentro de mais de uma década, deverá ter um impacto significativo no setor do transporte aéreo português. O aumento das taxas aeroportuárias pode levar a aumentos nos preços das passagens aéreas, tornando o Aeroporto de Lisboa menos atrativo para os viajantes. A ANA argumenta que o aumento das taxas é necessário para financiar uma infraestrutura moderna e eficiente, mas as companhias aéreas defendem que o aumento dos custos será prejudicial para o sector

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