Crise nos Combustíveis: Militares da GNR que conduziram camiões de Sines para o Algarve estiveram 27 horas ao serviço
“Partiram às 5 e 30 para Sines, de onde saíram às 20 horas para o Algarve e regressaram ao local de partida às 8 e 30 da manhã desta terça-feira”, relatou, ao PÚBLICO, César Nogueira, presidente da Associação de Profissionais da Guarda. “Foi um total de 27 horas em serviço”, sintetiza: “Hoje descansam.
“Houve condutores que, apesar de terem carta de pesados, mas por há muitos anos não conduzirem, não se puseram ao volante”, explica o presidente da associação. “A preparação que fizeram foi em local fechado e não se sentiam à vontade”, precisa. O certificado ADR é o que habilita condutores de pesados à condução de camiões cisternas de matérias perigosas e que, segundo relato de um dos formandos, não lhes foi atribuído na formação que tiveram.
De acordo com a portaria desta segunda-feira em que se efectiva a intervenção das Forças Armadas na requisição civil é estabelecida “a aplicação do regime de Responsabilidade Civil Extracontratual do Estado a eventuais indemnizações decorrentes da actuação das Forças Armadas”. Ou seja, no artigo 6º é garantido que, em caso de acidente, o Estado orça com a responsabilidade pecuniária.
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