“O caminho de ferro requer estabilidade”
O comboio português pode e deve ir cada vez mais longe, defende Francisco Furtado, analista no Fórum Internacional do Transporte, da Organização de Cooperação e Desenvolvimento Económico, e autor do ensaio “A Ferrovia em Portugal - Passado, Presente e Futuro”, publicado pela Fundação Francisco Manuel dos Santos.
A vontade política é, sem dúvida, uma condição indispensável. Lisboa e Porto são a segunda e terceira áreas metropolitanas da Europa com maior densidade de autoestradas. Isto não aconteceu por acaso, é fruto de decisões políticas e da estratégia de reconversão industrial delineada no final da década de 80, aquando da adesão de Portugal à Comunidade Económica Europeia.
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